Strukturni princip zateznog kotača buldožera Zaporni kotač se koristi za podupiranje gusjenične gusjenice i vođenje gusjenične gusjenice koja se namotava.Njegov rub hvata vanjski rub karike gusjenice kako bi spriječio njeno bočno ispadanje.Sila udara prenosi se s tla na stalak.Vodeći kotač je zavarena konstrukcija od čelične ploče, a njegov radijalni presjek je u obliku kutije.Kotač za vođenje je montiran na osovinu kotača za vođenje kroz bimetalni klizni ležaj u otvoru naplatka, a oba kraja osovine su pričvršćena na lijevom i desnom nosaču.Vodeći kotači te lijevi i desni nosači zabrtvljeni su plivajućim uljnim brtvama, a plutajuće uljne brtve i O-prstenovi su pritisnuti zakovima za zaključavanje između lijevog i desnog nosača i osovina vodećeg kotača.Dodajte ulje za podmazivanje u šupljinu pomoćnog kotača kako biste osigurali podmazivanje i odvođenje topline kliznog ležaja.
Kada su vijci hodajućeg mehanizma olabavljeni, lako se slome ili izgube, uzrokujući niz kvarova.Sljedeće vijke treba provjeriti za svakodnevno održavanje: pričvrsne vijke potpornog valjka i potpornog valjka, pričvrsne vijke bloka zuba pogonskog kotača, pričvrsne vijke papuče gusjenice, pričvrsne vijke zaštitne ploče valjka i pričvrsne vijke dijagonalne glave nosača.Za moment zatezanja glavnih vijaka pogledajte priručnik s uputama za svaki model.
Mnogi korisnici ignoriraju utjecaj klime okoliša na životni vijek buldožera.Poznato je da većina građevinskih strojeva i opreme radi na otvorenom.U skladu s različitim projektima, radna lokacija će se također mijenjati, a na opremu lako utječu temperatura, okoliš, klima i drugi čimbenici gradilišta.Ako se radi o stroju koji dulje vrijeme radi na fiksnom mjestu, najbolje je imati prostoriju za zaustavljanje (šupu), ili koristiti pokrivač kako bi se što više smanjila šteta od sunca i kiše.Stoga treba poduzeti odgovarajuće mjere zaštite stroja u skladu s klimatskim uvjetima.
Vrijeme objave: 3. ožujka 2022
