Lančanik glavčine lanca
Pogonski kotač se sastoji od hodajućeg motora, mehanizma za usporavanje hodanja i lančanika.Hidraulički tlak iz autonomne pumpe može rotirati pokretni motor i usporiti hodajući mehanizam za usporavanje. Zatim lanac gusjeničar sa zubima ili zupčanicima koji zahvaća lanac, gusjenicu ili drugi rupičasti ili ulubljeni materijal.Lančanik se nalazi na prednjem i stražnjem dijelu vozila za pogon tračnica.
Proizvodni proces kroz profesionalni proces kaljenja i kaljenja, kako bi se osigurala izvrsna mehanička svojstva, visoka čvrstoća i vrhunska otpornost na savijanje, otpornost na lom i svojstva habanja.
* Usvojite napredni obradni centar i vertikalni CNC tokarski stroj kako biste zadovoljili zahtjeve preciznosti.
* Stroga kontrola kvalitete, od sirovina do pakiranja.
* Površinska tvrdoća HRC50-60, smanjuje trošenje i habanje, produljuje radni vijek i dodatno dodaje vrijednost vašim proizvodima maksimiziranjem trajnosti proizvoda.tračnicu pokreće lančanik ugrađen na oplatu kako bi se ostvarilo hodanje bagera.Lančanik glavčine lanca je kotač posebnog oblika
Pogonski kotač: Pogonski kotač nalazi se na stražnjoj strani X okvira.Pogonski kotač sastoji se od hodajućeg motora, hodajućeg mehanizma za usporavanje i lančanika glavčine lanca. Hidraulički tlak iz autonomne pumpe može rotirati hodajući motor, koji se usporava pomoću hodajućeg mehanizma za usporavanje.Zatim, hodajući prsten zupčanika instaliran na oklopu pokreće gusjenicu i lančanu šinu kako bi se ostvarilo hodanje bagera.
Pogonski kotač: Pogonski kotač nalazi se na stražnjoj strani X okvira.Pogonski kotač sastoji se od hodajućeg motora, hodajućeg mehanizma za usporavanje i lančanika glavčine lanca. Hidraulički tlak iz autonomne pumpe može rotirati hodajući motor, koji se usporava pomoću hodajućeg mehanizma za usporavanje.Zatim, hodajući prsten zupčanika instaliran na oklopu pokreće gusjenicu i lančanu šinu kako bi se ostvarilo hodanje bagera.
Jedna strana pogonskog kotača uvijek mora biti straga, jer je izravno fiksiran na X okvir bez funkcije amortizacije.Ako se pogonski kotač pomiče naprijed, to ne samo da će uzrokovati abnormalno trošenje pogonskog prstena i lančane vodilice, već će imati i negativne učinke na X okvir, što može uzrokovati rano pucanje i druge probleme.Hodajući štitnik motora za zaštitu motora i njegovog unutarnjeg prostora može pohraniti nešto prljavštine i šljunka, bit će štetan za hodajući cjevovod motornog ulja, vlaga u tlu će izazvati koroziju cijevi, šljunak spojeva bit će uključen u smetnje uzrokovane trošenjem cijevi curenje, stoga redovito otvarajte zaštitnu ploču i očistite prljavštinu iznutra.Prilikom zamjene ulja u završnom prijenosu, bager treba parkirati na ravnom tlu, a završni prijenos treba okrenuti prema otvoru za ispuštanje ulja na dnu i okomito na tlo.Prilikom dolijevanja goriva, zategnite čep za ispuštanje ulja, dolijevajte gorivo s vrha otvora za dolijevanje goriva i ulje može istjecati iz srednjeg otvora za promatranje.
| Opis: | Kovanje/lijevanje lančanika lančanika za teške uvjete rada |
| Mjesto podrijetla: | Kina |
| Naziv marke: | PT'ZM |
| Broj modela | |
| Marka: | |
| Cijena: | Pregovarati |
| Detalji pakiranja: | Fumigirajte pakiranje sposobno za plovidbu |
| Vrijeme isporuke: | 7-30 dana |
| Rok plaćanja: | L/CT/T |
| Termin cijene: | FOB/ CIF/ CFR |
| Minimalna količina narudžbe: | 1 kom |
| Mogućnost opskrbe: | 10000 kom mjesečno |
| Materijal: | ZG35SiMn |
| Tehnika: | Lijevanje/Kovanje |
| Završi: | Glatko, nesmetano |
| Tvrdoća: | HRC50-52 |
| kvaliteta: | teške rudarske operacije |
| Vrijeme jamstva: | 1600 sati |
| Usluga nakon prodaje: | Video tehnička podrška, mrežna podrška |
| Boja: | Žuta ili crna ili potreban kupac |
| Primjena: | Buldožer i bager gusjeničar |
