Budući da je radna okolina bagera složena i loša, neizbježno je povremeno skinuti lanac.Ako se bager često delančava, potrebno je pronaći razlog, jer delancanje bagera lako može dovesti do nezgoda.Dakle, koji su razlozi za uklanjanje lanca bagera s dugom rukom?Danas ćemo ukratko govoriti o šest uobičajenih razloga zbog kojih bager s dugim krakom skida lanac.
1. Odvajanje lanca uzrokovano kvarom cilindra za zatezanje. U ovom trenutku treba provjeriti je li cilindar za ulje za zatezanje zaboravio istući maslac, vidjeti postoji li pojava curenja ulja iz cilindra za ulje za zatezanje.
2. Skidanje lanca uzrokovano teškim trošenjem gusjenice. Ako se koristi dulje vrijeme, gusjenica je definitivno istrošena, a istrošenost tetiva lanca, cijevi lanca i ostalih komponenti na gusjenici također će dovesti do lanca gusjenice.
3. Odspajanje uzrokovano istrošenošću štitnika lanca. Sada gotovo svi bageri imaju štitnik lanca na gusjenici, a štitnici lanca mogu igrati vrlo važnu ulogu u sprječavanju odvajanja, tako da je također vrlo važno provjeriti jesu li štitnici lanca nošena.
4. habanje zupčaničkog prstena pogonskog motora uzrokovano lancem. Za zupčanički prsten pogonskog motora, ako je istrošenost ozbiljna, moramo ga zamijeniti, što je također važan razlog za lanac bagera.
Prekid veze uzrokovan oštećenjem lančanika, nosećeg valjka i lančanika. Općenito, curenje ulja iz brtve lančanika dovest će do ozbiljnog trošenja lančanika, što će dovesti do skidanja lanaca s gusjenice.
6.Otkidanje lanca uzrokovano oštećenjem pomoćnog kotača .Prilikom pregledavanja pomoćnog kotača potrebno je provjeriti da vijci na pomoćnom kotaču ne nedostaju ili su slomljeni.Nema promjena u utoru kotača za vođenje
Gore smo ukratko predstavili šest razloga za kvar lanca bagera, a više znanja dolazi iz prakse. Xiaobian je sažeo neke od razloga za skidanje lanca bagera i sprječavanje vještina skidanja lanca, pogledajmo sljedeće.Općenito, najbolje je lenjiti ispred visoke i niske ceste.Ako se lanac skine s lančanika glavčine gusjenice, općenito je riječ o ozbiljnom trošenju kotača za gusjenicu, koji ne može pritisnuti kost lanca i uzrokovati da lančanik glavčine gusjenice odgrize tračnice.
A s prednjeg pomoćnog kotača skidanje lanca obično je u vrijeme visokog i niskog, lako, jer bočni trag na neravnoj površini ceste može uzrokovati visoke i niske gazne površine, jedna strana gusjenice je niska zbog lančana ploča ne može pritisnuti može dovesti do varanja, ali ako je lanac u smjeru velike kosti glave prema prednjem pomoćnom kolutu, ovaj se problem može riješiti, jer inače pritisak prednjeg pomoćnog zgloba lako prevari glavu kosti lanca.
Možda netko kaže da će ovako pogonski kotač lako skinuti lanac, nije mnogo važno, jer su svojstva prednjeg pomoćnog kotača i struktura pogonskog kotača drugačiji, ako trošenje valjka nije previše ozbiljno, općenito će ne skidaj odavde, ali kotač za vođenje je drugačiji, valjak je bio čak i ako si nov, također imam gusjeničnu gusjenicu koja će također skinuti lanac, ovo je moja praksa da skinem lanac nakon nekoliko puta.
Sažetak: Za dugi krak bagera bez lanca, razloga je više. Općenito, bager povremeno jednom skine lanac, što je uglavnom uzrokovano tlom ili kamenjem, ponekad će nepravilan rad također dovesti do isključenja lanca. Ako se često isključi lanac, onda treba pronaći razlog, da ne izazovemo veće gubitke.
Vrijeme objave: 22. srpnja 2021
